2026年3月31日，由湖北迪峰换热器股份有限公司牵头，联合上海船舶研究设计院、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、中国船舶集团有限公司第七二五研究所、大连理工大学、中海油能源发展股份有限公司、中海油田服务股份有限公司、中国船级社共同承担的国家级重点科研项目——船舶LNG发动机燃料储存及供给系统关键技术研究，在北京工业和信息化部产业发展促进中心顺利通过专家验收。这标志着这项凝聚多方心血的国家级科研项目圆满收官，也见证了迪峰在船舶新能源领域的十年成长与突破。
项目攻坚：十年磨一剑，协同创佳绩
本项目于2014年获工信部正式批复立项，在近十年的攻关历程中，各参研单位紧密协作、分工互补，圆满完成船用LNG燃料储供系统总体设计、核心部件研制、监控安保系统开发、关键技术集成及全流程试验验证等全部研究任务。
全面达到批复技术指标，顺利实现项目既定目标。
项目取得一系列丰硕成果：
完成科技报告14份，图纸及工艺文件15套，发表论文18篇，授权实用新型专利9件，登记软件著作权4项，研制的LNG燃料高、低压供气系统试验样机取得CCS船用产品试验证书，低压供气系统通过实船验证并投入运营，编制了《船舶应用天然气燃料规范》6项 已颁布行业规范，编写操作培训指导性文件8份。
项目率先突破船用发动机高压供气系统核心技术，成功研制高压气化器、高压低温阀件、潜液泵、高 / 低压燃料供气监控和安保系统等关键装备，相关技术与产品已在国内外船舶广泛应用，获得 CCS、ABS、LR、BV、RINA 等国际权威船级社认证，高压气化器成功出口新加坡等国家，实现技术成果的市场化、国际化落地。
项目的推进，也成为迪峰转型升级的重要契机：
2014年12月，船用LNG燃料储供系统技术项目被工信部列为国家产业化研发项目，推动迪峰从换热器单一业务，正式拓展至 LNG 新能源船舶装备领域，开启绿色船舶核心装备自主研发新征程。
依托项目技术积累，迪峰持续深耕、自主精进，实现全链条突破：
2018年，按船舶实际使用场景1:1搭建试验台架，为系统研发筑牢实测试验基础
2022年“船用 LNG高低压储供气系统” 获CCS船级社产品试验证书
截至2025 年，迪峰产品成功应用于万邦海运01号货轮等实船，大幅降低燃料成本、减少污染物排放，为绿色航运高质量发展注入核心动力。
[项目圆满完成，离不开各方鼎力支持]
在此，湖北迪峰衷心感谢
湖北省国防科学技术工业办公室
上海船舶研究设计院
中国船舶集团有限公司第七一一研究所
中国船舶集团有限公司第七二五研究所
大连理工大学
中海油能源发展股份有限公司
中海油田服务股份有限公司
中国船级社
同时要感谢为本项目提供咨询、技术把关、监检的各位专家，教授，验船师；
感谢实船验证合作单位武汉交圣新能源工程有限公司。
正是大家的凝心聚力，
才让这项长期攻关的技术成果顺利落地。
迪峰将继续深耕船舶新能源领域，
强化产学研用合作，
以核心技术助力行业绿色转型。
感谢所有合作伙伴，让我们携手共筑绿色船舶未来！
